发布网友 发布时间:2022-04-21 07:33
共5个回答
热心网友 时间:2022-06-18 17:57
——空调出故障了?以我修过7年的空调经验告诉你怎么解决这些故障,应该能让你少走不少弯路。热心网友 时间:2022-06-18 17:57
付费内容限时免费查看回答您好,您的问题我已经看到了,正在整理答案,请稍等一会儿哦~您好,您可以参考以下情况。
1、制冷剂不足或过少
汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少,很有可能是制冷剂微量泄露导致。
解决办法:我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少,解决方案就是添加制冷剂,不过要注意,如果从低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒;如果从高压侧加入禁止发动机启动
2、制冷剂过多
没有想到吧,制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。
解决办法:从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然,若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
3、汽车空调压缩机驱动带松弛
汽车制冷靠制冷剂,制冷剂传输靠空调压缩机,而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰,压缩机工作时会打滑,引起传动效率下降,使压缩机转速下降,压缩制冷剂的输送下降,从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松,这时候就应该拉紧,若用手翻转不动,则说明驱动带过紧,应稍微再松一点。当然,若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤,应更换一条新的驱动带。
4、不合格的制冷剂和冷冻机油
制冷剂和冷冻机的杂质过多,也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞,导致汽车空调不制冷,它的阻力加大,流向膨胀阀的制冷剂也会减少,故导致制冷量不足。在这个时候,就要选择合格的制冷剂来进行维修,合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。
热心网友 时间:2022-06-18 17:58
空调不制冷需要检查以下几点:热心网友 时间:2022-06-18 17:58
汽车空调分为四大件,分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀。
空调不制冷常见的故障
1.空调系统中的制冷剂泄漏完,导致空调不制冷。
处理方法:检查空调系统中的管路,空调泵,冷凝器,蒸发箱等一些部件是否有泄漏。可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂,车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查空调系统,如有泄漏点会发亮,说明这个部件损坏了。
2.空调泵内部损坏,如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等,导致空调泵无法工作,从而无法启动制冷。一般空调泵损坏会出现异响。
处理方法:检查空调泵,如果损坏就需要更换空调泵。
3.空调系统中的冷凝器散热片过脏,导致空调系统的压力和温度过高。自动保护系统启动,空调泵停止作,空调不制冷。行驶时可以利用车速来使空调系统散热,空调系统在车辆行驶时就会制冷了。
处理方法:可以使用高压水*清洗冷凝器的散热片。清洗完之后使用高压气*吹干。
热心网友 时间:2022-06-18 17:59
可能空调坏了。